家轿“王 ”奔腾B70,凭什么这么牛?
1、奔腾B70之所以被称为家轿“王” ，主要凭借其越级动力性能 、FMA架构技术优势 、2800mm超长轴距带来的空间体验、德曼红内饰与超纤材质的质感升级 ，以及一汽奔腾品牌技术资源的全面加持，在15万级家轿市场中形成了对合资车型的降维打击 。
2 、奔腾B70：0T尊享型额定功率165kW ，最大扭矩340N·m 。优势：作为同级少有的0T排量家轿 ，奔腾B70动力性能强悍，具有最强推背感 、起步平稳、加速迅猛 、超车灵活等特点 ，满足用户对高动力的需求 ，成为最具质价比的0T家轿首选。
3 、总结：第三代奔腾B70凭借越级动力、标杆安全 、严苛品控和超高性价比，重新定义了自主品牌中级家轿的价值标准 。对于预算10-15万元 、希望获得“合资车体验 ”的消费者而言 ，是一款值得重点考虑的车型 。
4、安全品质优于合资车型奔腾B70在安全性能上表现卓越 ，通过专业媒体拆车对比显示，其前后防撞梁、车身A/B/C柱及底盘刚性结构设计均领先于大众朗逸。全车采用高强度钢材，不惜成本提升安全性 ，最终在2022年C-NCAP评价中以90.3%的综合得分率荣获五星安全认证 。
5 、市场竞争力：在十万级家轿市场中 ，安全性能和配置丰富度具有明显优势，适合预算有限但追求品质的消费者 。结论：第三代奔腾B70凭借五星安全认证 、L5级智能驾驶、人性化健康配置以及越级性价比 ，成为十万级家轿市场中极具竞争力的选择。对于注重安全 、空间和实用性的家庭用户而言 ，是一款值得入手的车型 。
奔腾b70怎么样有什么缺点?
1 、缺点：小毛病较多：电子设备（如车窗升降器、中控锁）和内饰件（塑料件异响 、座椅老化）的故障率较高，钣金工艺一般 ，部分车辆存在生锈问题 。 自动挡问题：早期5AT变速箱（源自马自达）平顺性尚可 ，但后期可能出现换挡顿挫 、阀体故障，维修成本较高。
2、质量问题频发 奔腾B70在质量方面的问题较为突出 ，如发动机性能不稳定 、电子设备易故障等 ，这些问题直接影响车主的驾驶体验和车辆的使用寿命。这些问题的频繁出现导致消费者对奔腾B70的质量产生质疑，进而影响了其口碑 。性能表现平平 奔腾B70在性能方面的表现未能满足部分消费者的期望 。
3 、奔腾B70存在以下缺点：动力表现不足：部分车型的动力输出不够充沛 ，特别是在高速行驶或超车时 ，可能会让驾驶者感到力不从心，影响了驾驶的乐趣和车辆的实用性。内饰质感有待提升：虽然整体设计简洁大方，但在细节处理上显得不够精致 ，部分塑料部件的质感较差 ，容易给人廉价感 。
4、奔腾B70的缺点主要包括：乘坐空间稍显紧凑：在同级别车型中，内部空间相对紧凑 ，可能无法满足需要更大空间的家庭用户 。内饰设计缺乏新颖感：可能无法满足追求个性化和时尚感的消费者。轮胎选择可能影响制动性能：这是购买时需要考虑的因素之一 。
5 、奔腾B70是一款在性价比方面表现不俗的车型 ，然而，它也存在着一些不容忽视的缺点 。其中 ，转向助力沉重的问题尤其值得关注。不少车主反映 ，在驾驶过程中，转向助力系统的沉重感给驾驶体验带来了一定的困扰 。此外 ，车辆的导航系统也频繁出现问题 。
勇气来源于实力,对比大众朗逸,奔腾B70为何更能打动年轻人?
奔腾B70凭借时尚设计 、越级空间、强劲动力和丰富配置 ，相比大众朗逸更能满足年轻人对个性化、科技感和性能的追求，成为更打动年轻消费者的选择。具体分析如下：时尚运动化设计 ，契合年轻审美奔腾B70：采用光影哲学之性感曲面设计语言 ，整车造型时尚张扬 。
从造型设计来看，奔腾B70采用了年轻消费者更加钟爱的运动化设计，光影哲学之性感曲面设计语言的应用让它兼顾了时尚与动感 。而大众朗逸经历改款之后造型略有调整 ，不过依旧延续了大众家族化的设计语言 ，设计路线依旧传统，有亮点 ，但是并不多。
奔腾B70更适合年轻人 ，其在空间 、智能配置 、动力性能方面均表现突出，更契合年轻人对车辆多功能性、科技感与驾驶体验的需求。以下为具体分析：空间表现：奔腾B70优势显著 ，满足年轻人多样化出行需求奔腾B70：定位B级车 ，长宽高分别为4855×1840×1455mm，轴距2800mm ，属于标准B级车身材 。
总结奔腾B70与大众朗逸都是称职的家用车 ，实用性在同级车型中表现不错 。但奔腾B70在同价位对比中更具产品优势，具有更年轻的颜值 、更高档的用料 、更宽敞的空间、更丰富的配置和更强的动力性能 ，能带来更舒适惬意的用车体验。
奔腾B70在空间 、配置 、性能方面全面领先 ，相比日产轩逸和大众朗逸更具吸引力 。以下为详细对比分析：空间对比：奔腾B70轴距最长，空间优势显著大众朗逸：车身长宽高为4678mm/1806mm/1474mm，轴距2688mm ，属于紧凑型A级车 ，空间表现中规中矩 。
百公里加速7秒8,中国精品家轿奔腾B70再次越级
百公里加速7秒8的奔腾B70 0T版本，凭借动力性能与综合产品力实现越级突破。作为中国精品家轿的代表 ，全新第三代奔腾B70通过0T发动机的搭载、安全品质的传承 、智能化配置的升级以及极具竞争力的价格策略 ，重新定义了自主品牌中高级轿车的标准 。
动力性能：0T发动机+爱信6AT变速箱的黄金组合奔腾B70 0T车型搭载中国一汽黄金动力0T发动机，最大功率165KW ，最大扭矩340牛·米 ，匹配爱信6AT变速箱，百公里加速仅需86秒 。这一动力水平直接突破了紧凑级家轿“小排量自吸 ”的固有格局 ，甚至超越部分合资品牌中高配车型的动力表现。
动力性能突破奔腾B70 0T版搭载中国一汽黄金动力0T发动机 ，匹配6AT爱信变速箱，最大功率165kW ，峰值扭矩340N·m ，百公里加速86秒，NEDC油耗7L/100km 。其动力表现超越同级合资车型，被冠以“家轿动力大魔王”称号 ，打破中级家轿“动力够用即可 ”的传统认知 。
动力性能：新车搭载0T + 爱信6AT动力总成 ，最大功率165kW，最大扭矩340N？m ，百公里加速86S ，加之大师级底盘调校，让用户驾控自如。安全性能：安全是奔腾B70历代车型的核心基因 。
动力：0T发动机性能强劲 ，零百加速7秒 ，合资同级车型难以匹敌 。配置：智能与安全配置“满配 ”，12万元级车型即享高端功能 ，合资品牌需20万元以上车型才能提供。总结：2022款奔腾B70以“越级打法”满足消费者对品牌 、品质、品味的综合需求。
看奔腾B70,了解十万级别的自主品牌
奔腾B70官方指导价为99-159万元 ，在十万级价格区间内，其外观 、内饰 、配置和动力表现均达到越级水平 ，综合竞争力突出 。这款车型充分展现了国产车的进步 ，是年轻消费者购车时值得重点考虑的“宝藏车型 ” 。
奔腾B70的FMA架构是一汽奔腾从用户需求出发打造的先进车型架构，它体现了自主品牌在研发能力上的强大实力，尤其在安全品质、电气化、智能化及耐用性能方面表现突出。具体如下：安全品质：FMA架构在赋能产品安全品质上 ，注入了更加先进的技术和DNA ，最大限度地减少事故和保护乘客安全 。
奔腾B70是中国一汽奔腾旗下的中高级轿车，属于一汽集团自主品牌车型 ，定位家用兼商务场景 ，是奔腾品牌的创始车型 。品牌归属与定位 奔腾B70隶属于中国一汽奔腾品牌，是一汽集团旗下的自主品牌 ，依托一汽69年造车经验和技术底蕴打造。
总结：第四代奔腾B70通过颜值 、空间 、智能化的全面升级 ，结合亲民价格，展现了自主品牌对用户需求的精准把握 。它不仅是一款合格的家用轿车 ，更是以“质价比 ”挑战合资市场的有力竞争者 ，值得预算有限但追求高品质的消费者关注 。
奔腾B70在预算十万元左右的家用车市场中是够用的，能满足大部分消费者的家庭用车需求。具体分析如下：设计好看有感觉奔腾B70作为第三代车型 ，外观改变较大 ，采用时下流行元素设计，如复古戈型大灯、轿跑溜背设计，有亮点 。
奔腾B70油耗高吗?听听车主们的真实感受
1 、有车主反馈 ，奔腾B70的油耗表现令人满意 。最低油耗为1 ，最高为9，平均油耗约为10个左右。考虑到其0升的发动机和1460千克的车身重量 ，这一油耗表现已相当出色 。尽管部分车主在初用时可能会遇到油耗偏高的情况 ，但随着驾驶经验的积累，油耗通常会逐渐降低 。
2 、油耗也高。奔腾B70空间比较大 ，外观也比较大气 ，由于于马六共发动机和底盘，所以性价比不错 ，缺点就是因为是国产车可能质量方便没合资品牌的车好了。思域比较省油 ，各方面都还不错 。是一款比较老的车型了，大街上跑的很多 ，比较没有什么个性 。另一个就是车皮比较薄。
3、有劲儿 、省油 ，同样是车主们对这款经典轿车的真实体验 。在同价格市场上，奔腾B70是少数搭载0T发动机的车型之一 。在众多车型都在“小马拉大车”的动力潮流下，奔腾B70作为一款家用车 ，无疑是同级市场上的“稀有物种” ，是喜欢强动力用户的最优选。
4 、卡罗拉平均油耗88L/100km，车主纷纷表示其油耗低 ，并且从2012年车主回馈来看 ，卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题，质量非常稳定 。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可 ，较老花冠相比有了比较大的提升 。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快 。丰田新一代产品卡罗拉D-4T上市 。
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希望本篇文章《奔腾b70车型的动力表现(奔腾b70性能测试)》能对你有所帮助！
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本文概览：家轿“王”奔腾B70,凭什么这么牛? 1、奔腾B70之所以被称为家轿“王”，主要凭借其越级动力性能、FMA架构技术优势、2800mm超长轴距带来的空间体验、德曼红内饰与超纤材质...