奇瑞c级车啥时候出
奇瑞C级车中的风云A9L预计2025年7月上旬上市，风云A9预计2026年初正式交付 。据奇瑞官方发布消息 ，风云系列的C级轿车有两个版本 。风云A9L ，也就是原风云A9，是奇瑞首款C级旗舰轿车 ，内部代号E01 ，原计划叫风云A9，后来改名为风云A9L ，是中大型插混轿车。
奇瑞风云A9L于2025年6月26日正式开启预售 ，以“全球真C级旗舰”定位冲击中大型轿车市场，预售价区间为199万至299万元 ，提供4个配置版本 ，预售期间推出至高4万元的权益礼包，涵盖金融 、置换 、生态及升级礼遇 。
0月19日，奇瑞汽车在全球第1500万辆整车下线仪式上 ，同步推出了跨时代的C级长续航旗舰轿车——风云A9 。这款车凭借六大跨时代核心价值成为焦点 ，彰显了奇瑞在混动领域的实力，引领中国汽车工业迈向新高度。跨时代的设计：风云A9的设计灵感源自东方美学与智慧 ，以“上善若水、云绘江山 ”为理念 。
风云a9会推出吗
奇瑞2026年计划推出多款新轿车 ，包括艾瑞泽8L 、艾瑞泽7以及风云A9（纯电/增程）等 。其中艾瑞泽8L和艾瑞泽7是重点轿车，风云A9作为纯电/增程轿车也会上市。奇瑞品牌轿车新品规划1）艾瑞泽8L是艾瑞泽系列旗舰轿车 ，有轿跑风格 。前脸是奇瑞标志性大嘴格栅加熏黑大灯 ，车尾是贯穿式尾灯，整体类似新势力设计语言 。
风云A9已正式发布 ，计划于2026年第二季度上市。它是奇瑞新能源领域的旗舰产品 ，定位为“新世代智美轿跑 ”，以“C级尺寸 、B级价格”为核心策略 ，融合了AI技术、运动美学与高性能配置 ，目前已开启全民众筹计划。
风云A9已经正式发布，计划2026年第二季度上市 。这款车是奇瑞新能源领域的旗舰之作，定位“新世代智美轿跑 ” ，以“C级尺寸 、B级价格 ”为核心策略 ，融合AI技术 、运动美学与高性能配置，目前已开启全民众筹计划 。
风云α9销量
1、风云α9（实际为A9L）销量情况如下：上市初期销量表现风云A9于2024年10月正式亮相 ，其衍生车型风云A9L在2025年8月单月销量达到10 ，243辆。这一成绩十分亮眼，不仅成功登顶中大型插电混动轿车销量榜首 ，还进入了全能源中大型轿车市场前三甲 。
2 、奥迪展台展示了国产e-tron ，以及Q4 e-tron概念车；宝马iX3在车展前预售，本次也成为展台重点；奔驰展台的光芒被换代的S级和改款E级所掩盖 ，但是奔驰在10月6日发布的全新战略中 ，宣布推出电动车平台EVA 、MMA，到2030年 ，电动车销量将占到新车一半份额 。
3、自2007年10月在日本上市后 ，新一代飞度（FIT）轿车连续8个月蝉联日本市场普通乘用车型单一品牌销量冠军，并力夺“2007-2008日本风云车年度大奖”（Japan Car of the Year），这是继第一代飞度（FIT）轿车获2001-2002年度日本风云车大奖后的再次登顶。
4、风云无名 ，天生的傲骨子 。网名指在网上使用的名字 。由于网络是一个虚拟的世界 ，为了避免使用真实姓名带来的麻烦所以发明了网名。网名一般是指网友在网络世界里的一个虚拟名称 。自从网络诞生以后，网名作为网民的通行证 ，突破了“姓名 ”的传统模式 ，呈现出多姿多彩的面貌 。
5 、一汽再次让观众“眼前一亮 ”，展出了豪奢的大型电动SUV--EHS9。东风新创的高端电动车品牌岚图 ，是竺延风职业生涯晚期的一场豪赌 ，用尽了一切时髦词汇，却难以解释之前自主产品并没有具备说服力的成功经验 。
6 、自2007年10月在日本上市后 ，新一代飞度（fit）轿车连续8个月蝉联日本市场普通乘用车型单一品牌销量冠军 ，并力夺“2007-2008日本风云车年度大奖”（japan car of the year），这是继第一代飞度（fit）轿车获2001-2002年度日本风云车大奖后的再次登顶 。
奇瑞的插混车值得买吗
1、奇瑞旗下风云A9L 、风云T风云T瑞虎9 C-DM 、风云A艾瑞泽8 PHEV、探索06 CDM等插混车型均值得关注 ，具体选择需结合预算 、使用场景及核心需求。追求豪华体验与长续航的商务用户 ，推荐风云A9L。
2 、风云T9L插混是否值得购买得结合需求分析，综合产品力、市场定位及用户反馈来判断 。它在同级别里有一定竞争力，不过要留意具体配置与使用场景的匹配度 。核心产品优势1）它搭载插电混动系统 ，纯电续航在CLTC工况下可达150km ，能满足日常通勤零油耗需求；综合续航超1200km，可解决长途补能焦虑。
3 、捷途纵横G700插电混动车在2025年有较高购买价值 ，适合追求硬派越野与电混性能的用户 ，不过要结合自身需求判断核心产品力优势1）它搭载奇瑞鲲鹏超能混动CDM - O系统，采用0T混动专用发动机加上PPP4三电机布局 ，总功率665kW 、总扭矩1135N·m ，零百加速只需6秒 。
风云a9乚最低提车价
风云A9最低提车价会因地区、配置 、优惠政策以及经销商等因素而有所不同 。2025年入门版裸车价大概在99万到59万，落地价含购置税 、保险等约10万到5万 ，部分地区终端优惠能达到5000到6000元 ，具体要以当地经销商报价为准。
风云A9L的最低提车裸车价为199万元起，但实际总费用需根据配置和地区政策调整 。具体分析如下：裸车价构成根据官方信息 ，风云A9L的“超级置换抢购价 ”为199万元起 。若叠加限时全系10000元超级置换现金优惠（无需真实置换 ，仅需提供旧车行驶证），裸车价可降至199万元。
风云A9最低提车价会因多种因素而有所不同： 车型配置差异：不同配置的风云A9在价格上会有波动 。基础配置车型价格相对低些，而高配车型可能会因为增加了诸如更高级的智能驾驶辅助系统、舒适配置等 ，价格会有所提升 。 地区差异：各地经销商的定价策略以及市场竞争情况不同。
风云A9 L（实际应为“风云A9 ” ，无“L”后缀）的最低提车价因地区、配置 、优惠政策及经销商而异，目前（2025年）入门版裸车价约99万-59万 ，落地价（含购置税 、保险等）约10万-5万 ，部分地区终端优惠可达5000-6000元，具体以当地经销商报价为准 。
奇瑞带hev模式混动车型有哪些?
奇瑞带HEV模式的混动车型主要有瑞虎9高性能版和瑞虎Cross HEV（瑞虎4 HEV）两款 。瑞虎9高性能版是奇瑞旗下搭载HEV模式的一款重要车型。其驾驶模式丰富多样 ，除了HEV模式外 ，还具备EV模式、EV + 模式 、普通模式 、经济模式以及运动模式。
奇瑞捷途纵横G700是油电混合动力车型，属于豪华电混越野SUV类别 。以下从技术原理、动力系统构成及车型定位三方面展开分析：技术原理：油电混合的核心特征油电混合动力车型（HEV）通过内燃机与电动机的协同工作实现动力输出 ，无需外接充电 ，能量回收系统可将制动或滑行时的动能转化为电能储存 。
动力性能混动系统：搭载专用5T发动机+永磁同步双电机+3档DHT电混专用变速器，系统综合功率240kW ，综合扭矩545N·m ，0-100km/h加速仅需2秒，性能媲美部分合资0T车型。驾驶模式：提供EV（纯电） 、HEV-Normal（混动标准） 、HEV-Sport（混动运动）三种模式，适应不同场景需求 。
奇瑞全功能混动构型DHT是当前中国品牌首个且唯一双电机驱动的混合动力专用变速箱 ，具备高扭矩输出、高效传动 、多模式运行及严苛验证等特性 ，将率先搭载于瑞虎8 PLUS PHEV车型，推动奇瑞在混动领域的技术突破与市场布局 。
风云T9冬天可以一直用混动模式行驶。以下从不同方面进行详细说明：冬季低温下混动模式表现在冬季低温环境下 ，风云T9的HEV混动模式有着出色的表现 。其5T发动机介入积极 ，能够为车辆提供稳定且充足的动力支持 。
性能潜力：该系统兼顾动力性与燃油经济性，HEV和PHEV车型均可适配 ，油电混动版采用5L自吸发动机 ，插电混动版采用5T涡轮增压发动机，适用场景广泛。挑战与前景：两挡变速箱的加入提升了系统复杂性 ，但若发动机与变速箱匹配得当 ，其表现值得期待，有望成为比亚迪DM-i的有力竞争者 。
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